[AppleDaily]法律學者：港鐵、國泰侵人權應道歉

【本報訊】一場反送中運動令不少以香港為基地的企業，如港鐵、國泰航空向中共跪低，有法律學者分析，企業以為附和中國政府就可以賺錢，但事實剛好相反。法律學者指國泰解僱員工、港鐵封站等決定更是侵犯人權，促請兩大企業盡快認錯及道歉，以挽回聲譽。

在香港居住十多年的聯合國工商業與人權工作組成員，兼城市大學法律學院副教授Surya Deva留意到中共魔爪正向香港企業延伸，他指2014年雨傘運動時，中共未有逼企業表態。但五年後，官媒《人民日報》批評港鐵護送「黑衣人」，以及中國民用航空局禁國泰支持示威的職員飛內地航班，目的就是要逼企業支持中央。

不幸的是，兩大企業選擇跪低。Deva批評，港鐵選擇封站是剝削市民參與遊行示威的權利；國泰解僱員工更與該公司的《企業行為守則》中提及「尊重與支持員工人權」的說法相違背。
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Deva認為，當國泰受壓時，可與其他飛內地航線的航空公司聯手，與中央談判；對內部而言，應主動問是否有員工願意飛內地航班。Deva又稱讚港鐵的人群管理措施一向做得很好，但當港鐵決定封站時，就成為一個轉捩點，既忽略了封站對其他市民的影響，亦無視示威者同樣是乘客，能帶給公司利潤。

事已至此，Deva稱兩間企業都上了寶貴一課，明白到盲目配合中國當局是不能賺錢。對於市民選擇透過罷搭等方法杯葛，Deva建議市民可先反映意見，包括向國泰航空母公司太古集團的英國總部投訴，喚起國際關注。

Deva亦呼籲兩大企業應盡快認錯及道歉，若再有示威遊行，港鐵毋須封站，反而可發聲明稱尊重市民在一國兩制下和平、理性表達訴求。同時，港鐵可容許警方進入站內執法，但事先需和對方約法三章，例如禁用催淚彈等。長遠而言，港鐵應提供車費回贈。
■記者張雅婷 

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